故障現(xiàn)象

故障部位

故障原因

故障排除方法

油缸爬行

液壓系統(tǒng)

油內(nèi)混入空氣

松動(dòng)油缸接頭，往復(fù)油缸方向，將空氣排出

系統(tǒng)壓力過低

調(diào)節(jié)壓力

油缸內(nèi)泄

檢查，更換密封

電器

電磁鐵線接觸**

測(cè)試電壓，重接

油缸不動(dòng)作

換向閥

滑閥拉傷或卡死

清洗修研滑閥

控制壓力油壓力太小

提高控制壓力油壓力

控制油管堵塞

疏通控制油路

換向不靈，閥芯不復(fù)中位

檢查、清洗

電器

電磁鐵線圈絕緣**

更換電磁閥

電磁鐵鐵芯部位有污物

砂光清理

控制按鈕損壞

重新更換

電壓不對(duì)

改正電壓

電線焊接**接頭松動(dòng)

重新焊接裝緊螺絲

增壓油缸

不保壓

增壓回路（參照液壓原理圖）

單向閥閥芯有污物卡住

檢查，清洗（液控單向閥）

單向閥閥芯損壞

研磨，更換（型號(hào)A-Ha10L)

單向閥彈簧變形

檢查，更換

連接部位漏油

檢查O形圈

不增壓

增壓電磁換向閥有污物

檢查，清洗

增壓油缸、密封件損壞

更換

增壓調(diào)節(jié)閥錐體損壞

修磨，清洗，更換

增壓控制按鈕損壞

更換

吸不上油無壓力

油泵

電機(jī)反轉(zhuǎn)

互換電源進(jìn)線

油箱液面過低，吸不上油

定期檢查油箱中油液，并加油至油標(biāo)規(guī)定線

油液粘度過高，泵葉片轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活

更換粘度低（相當(dāng)于ISOVG46、58、68）油液

壓力表失靈，堵塞，無法反映壓力

計(jì)量，清洗，更換

調(diào)壓失靈

溢流閥

閥芯卡死在全開位置 ，泵輸出無油液進(jìn)入系統(tǒng)

排除卡死故障

閥芯有毛刺或污物

檢查，修整，研磨，清洗

阻尼孔堵塞

疏通阻尼孔，清洗

錐閥和閥座孔接觸**

修復(fù)，更換錐閥

閥芯和閥體配合間隙過大

更換閥芯，調(diào)整間隙

嚴(yán)重振動(dòng)和噪聲

油泵

吸油管進(jìn)入空氣，濾油器堵塞

檢查，旋緊，清洗，更換

油箱中油量不足，吸入空氣

加油到油標(biāo)規(guī)定線

油泵組件磨損

拆修葉片泵，采取修磨，研磨方法，修復(fù)有關(guān)零件

溢流閥

溢流閥彈簧變形

檢查并更換彈簧

閥芯上阻尼孔被污物堵住

用Φ1mm鋼絲穿通閥芯阻尼孔，并清洗

油液粘度過高

適當(dāng)降低油液粘度

和其他附件產(chǎn)生共振，和管子碰撞

較長(zhǎng)油管應(yīng)彼此分開